Катер BERKUT L HARD-TOP PRO
625000 руб.
| Характеристики катера BERKUT L-HT Pro | |
| Максимальная длина | 5.65 м |
| Максимальная ширина | 2.07 м |
| Высота борта на миделе | 0.91 м |
| Высота надводного борта: | 0.65 м |
| Килеватость на транце: | 18° |
| Запас плавучести: | 660 л |
| Пассажировместимость: | 6 чел |
| Сухой вес: | 600 кг |
| Высота стандартного транца: | 0.51 м |
| Рекоменд. мощность мотора: | до 115л.с. |
| Толщина днища: | 4 мм |
| Толщина борта | 3 мм |
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | STANDART | COMFORT |
|---|---|---|
| ЦЕНА | 625 000 РУБ | 700 000 РУБ |
| Корпус | Сварной, запененный | Сварной, запененный |
| Дверь в носовой части | Присутствует | Присутствует |
| Доводчики и фурнитура крепления двери | Присутствует | Присутствует |
| Остекление рубки | каленое стекло | каленое стекло |
| Пайолы из фанеры в кокпите | Ламинированая фанера с резиновой окантовкой | Ламинированая фанера с резиновой окантовкой |
| Порошковая покраска корпуса | RAL 7024 | Цвет покраски на выбор |
| Комплект рулевого управления | Штурвал пластик, редуктор, штуртрос | Штурвал LUX, редуктор, штуртрос |
| Стационарный вварной бак на 100л | алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA | алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA |
| Помпа осушительная | электрическая 1500 галлонов/час. | электрическая 1500 галлонов/час. |
| Бардачок большой | Два в кормовой части | Два в кормовой части |
| Бардачок малый | 2 в рубке | 2 в рубке |
| Доптранец | Присутствует | Присутствует |
| Трап сварной алюминиевый | Присутствует | Присутствует |
| Площадка под роульс | Опция | Опция |
| Кормовые леера | Присутствует | Присутствует |
| Светильник в рубке | Присутствует | Присутствует |
| Рундук в рубке | 5 рундуков | 5 рундуков |
| Вспомогательная ступенька под носовым криналином | Присутствует | Присутствует |
| Внутренняя отделка рубки | Ковролин | Ковролин |
| Заливная горловина бака | Пластиковая | Нержавеющая |
| Блок кнопок | 3 клавиши с прикуривателем | 4 клавиши с подсветкой |
| Ниша для мелочей с подстаканником у капитана | Присутствует | Присутствует |
| Кресло капитана | Капитанское поворотное на фирменной стойке | Кресло капитана поворотное на салазках регилируемое по высоте |
| Кресло пассажира | Капитанское на фирменной стойке | Кресло пассажира поворотное регилируемое по высоте |
| Комплект навигационных ходовых огней | Присутствует | Присутствует |
| Крепёжные петли | пластик | нержавеющие |
| Розетка прикуривателя | В блоке кнопок | Нержавеющая выносная |
| Оснащение кормовой части кокпита | опция | На выбор: Рундук трансформер/ 2 степса+столик/2 сварных рундука+столик/кормовая банка с накладкой |
| Маридек на пайолах | опция | Присутствует |
| Мягкие накладки на короба бортов в кокпите | опция | Присутствует |
| Мягкие накладки на короба бортов в рубке | опция | опция |
| Столик откидной | опция | Присутствует при комплектации кормовыми стэпсами или рундуками |
| Звуковой сигнал | опция | Присутствует |
| Комплект мягких накладок в рубку | опция | Присутствует |
| Кормовая заглушка трюмной помпы пластик | Присутствует | Присутствует |
| Закладная под стойку буксировки лыжника | Присутствует | Присутствует |
Беркут L-HT Pro - это совмещенный функционал, который подойдет для длительной прогулки по морю или реке, наслаждаясь великолепной природой и диковинными местами, при этом на нем можно порыбачить и поохотиться. Добавим подводную охоту и дайвинг.Катер Беркут L-HT Pro— выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Максимально допустимая мощность мотора 115 л. с., но и 50-сильного двигателя достаточно для того, чтобы выводить катер на глиссирование. Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 600 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом.Также было решено обеспечить катеру большую грузоподъёмность. Для этого выделили площадь и объём для кокпита, создали днище с высокой жёсткостью пайол
