Как осуществляется ремонт резиновых лодок?  

После того как человек обнаружил, что его плавсредство неисправно и нужно сделать ремонт резиновой лодки, ему следует сразу же добраться до берега и тщательно ее осмотреть. В первую очередь нужно накачать все отсеки воздухом. Часто место повреждения можно установить по характерному шипению, с которым из борта выходит воздух. Если этим способом повреждение обнаружить не удалось, следует поочередно, используя губку, мыльной пеной покрыть все поверхности наполненных лодочных отсеков. Там, где есть утечка воздуха, мыльная пена станет пузыриться. Лучше всего поврежденное место пометить шариковой ручкой, чтобы потом знать, где и как заклеить резиновую лодку.

Начинать осмотр лодки предпочтительнее с зоны, где расположены клапаны. Сделав это, нужно перевернуть лодку дном наверх и внимательно осмотреть дно и места соединения днища с бортами, чтобы определить, как заклеить резиновую лодку в дальнейшем. Даже в случае, если место повреждения установлено, осмотр лодки следует провести до конца, так как она может иметь потертости, сдиры и т.д. Лишь после этого можно начинать ремонт резиновых лодок, предварительно выпустив из них воздух.

Есть два главных способа ремонта резиновых лодок – горячий и холодный. Холодным способом можно делать ремонт и дома, и в походных условиях. Рекомендуется в качестве заплатки пользоваться материалом, который входит в состав комплекта ЗИП. Можно брать материал, аналогичный тому, из которого выполнена лодка. Обычно в поход советуют брать с собой несколько лоскутов или отрез отшерохованной ткани для заплат. Из отреза впоследствии на месте можно будет вырезать заплату требуемой формы и размера, чтобы не гадать, как заклеить резиновую лодку. Желательно ткань упаковывать в полиэтиленовый пакет.